智慧工程走進軌道交通，打造數字化施工現場

來源：網絡 這幾年伴隨我國城市化進程的不斷加快，軌道交通建設也步入了快速發展的階段。軌道交通項目是一項涉及面廣、投資巨大、工程極其復雜的項目，軌道交通線路的建設、運營、管理和維護更是一個紛繁浩大的系統工程。隨著信息技術等現代化科技的不斷發展以及在各個領域中應用的逐漸深入，通過信息化手段來保障軌道交通項目建設、管理、運營和維護等高效、有序的進行，已成為廣大軌道交通業內人士的共識。

作為軌道交通信息化的重要組成部分，軌道交通工程建設信息化是其中不可或缺的部分。但是，由于缺乏統一的行業標準，信息化建設的規模和應用范圍較窄，對信息化建設的理解、認識和重視程度的不足，創新型技術的開發與利用能力較弱等原因，軌道交通項目信息化總體應用效果不好、應用水平不高。如何使軌道交通項目信息化建設越來越規范，應用范圍更廣泛，效果越來越明顯，是軌道交通行業信息化建設亟待解決的問題。

所謂信息化施工，是指在施工過程中所涉及的各部分各階段廣泛應用計算機信息技術，對工期、人力、材料、機械、資金、進度等信息進行收集、存儲、處理和交流，并加以科學地綜合利用，為施工管理及時、準確地提供決策依據。例如，在隧道及地下工程中將巖土樣品性質的信息，掘進面的位移信息收集集中，快速處理及時調整并指揮下一步掘進及支護，可以大大提高工作效率并可避免不安全的事故。信息化施工還可通過網絡與其他國家和地區的工程數據庫聯系，在遇到新的疑難問題時可及時查詢解決。

信息化施工是利用施工中所獲取的巖土工程信息反饋用以指導調整施工的工作，由于在施工過程中可獲得大量的巖土工程信息，因此，在大型建筑現代化施工中，常安裝各種監測系統，用以采集施工中巖土體的各種水文工程地質信息，如地下水位、水質、巖土體的變形、土壓力的變化等數據。根據這些信息及時調整設計，反饋到施工中。這一方面可保證施工安全，另一方面可使設計更加合理。

從信息化發展角度看，以物聯網、大數據和人工智能為代表的信息技術發展，已使智慧工程建設具備信息基礎和產業基礎；同時，不斷提升的工業設備智能化水平，也為智慧工程建設創造了良好的技術支撐，但縱觀諸多工程的信息化或智能化建設，均存在不系統、不全面、不統一，沒有從根本上解決信息孤島、數據碎片等問題。因此，深入推進智慧工程實踐必須正確處理好信息技術和管理技術的兩者理論關系，采用技術創新和管理創新的兩輪驅動模式，實現兩者的完美融合，保障各業務數據量化和集成集中共享，統一決策平臺和管理智能協同。

天璣科技做的"智慧工程"是在工程建設領域的行業具現，是一種嶄新的工程全生命周期管理理念。它通過使用北斗導航定位系統、各種傳感器、數傳終端等物聯網手段獲取工程施工過程信息，上傳到云平臺，保證數據安全，并用北斗定位系統和BIM技術對工程進行精確設計和模擬，減少施工失誤和重復施工。并將此數據在虛擬現實環境下與物聯網采集到的工程信息進行數據挖掘分析，提供過程趨勢預測及專家預案，通過手機，報警器等終端把重要信息傳遞給相關人員，實現工程可視化智能管理，以提高工程管理信息化水平，改善工程質量。

軌道交通工程建設信息化的思路

軌道交通項目具有投資額巨大，建設周期長、參建單位多、涉及專業多、中間環節多、不確定因素多、管理協調多等特點。軌道交通項目全壽命周期一般包括項目決策、規劃設計、工程施工、運營與維護等幾個階段，項目涉及主要單位包括業主方、咨詢方、設計方、施工方、監理方和運營方等。在具體的項目運作過程中，眾多不同的參與者形成了復雜的網狀結構關系，在這些不同的參與者中，業主作為項目發起者和最終收益者，其協調和管理作用貫穿項目始終。
 

由此可見，各方的管理都是圍繞項目來進行的，而一個項目的運作是由多個企業分別承擔其中的一部分任務，分工合作而完成的。因此，在進行信息化建設也要圍繞軌道交通項目來展開。這包括兩個層面的意義，一是信息化建設要緊緊圍繞項目來展開，圍繞項目全壽命周期的各項管理任務來進行；二是信息化的建設要以滿足業主方的管理需求為核心，同時要兼顧其它參與方的管理需求。

信息化建設的目標與任務

軌道交通項目工程建設信息化的本質是指在項目管理的各個活動環節中，充分利用計算機技術、網絡技術、數據庫等在內的科學方法和技術，對項目的各種信息進行收集、存儲、加工、處理、并輔助決策，有效地提高項目管理水平、降低管理成本、提高管理效率。信息化不是目的，是手段，是一種工具，它必須與管理思想、管理模式相匹配，才能對管理起到促進作用。不同的管理模式，信息技術應用的目標、方法和效果也不相同。

因此，軌道交通項目工程建設信息化建設的目標就是從以業主為主導的多方協同管理的角度出發，以滿足項目全壽命周期中各項管理任務的需求為立足點，圍繞項目的決策、設計、投資、合同、進度、質量、安全、成本、資源、組織等管理要素，充分運用計算機技術、網絡技術、數據庫等在內的科學方法和技術，實現項目的網絡化、可視化、協同化和集成化管理，為項目管理者提供多元化、多角度、多數據的管理與決策依據，保證項目各項管理目標的順利實現，提高項目管理水平和效率。

明確了信息化建設的目標，才能確定軌道交通工程建設管理信息化建設工作的方向和任務。從系統的觀點來看，信息化建設主要由以下四方面內容構成：計算機及其網絡等硬件系統、應用軟件系統、數據庫和數據標準化體系建設、管理機構和制度建設。計算機、網絡通信、辦公設備等硬件設施是項目管理信息化建設不可缺少的載體，除此之外，同時還應包括這些硬件正常工作的系統軟件，如操作系統、各種硬件驅動程序等。硬件設施是項目管理信息化建設的基礎設施，是開展信息化建設的必要條件。

信息化建設的關鍵線路

軌道交通工程建設管理信息化建設涉及到計算機技術、網絡技術、多媒體技術、數據庫技術、企業管理與項目管理的理論和技術，同時又與企業經營戰略、項目管理的各個環節和各個層次、項目管理模式和管理流程等緊密相關，是一項復雜的系統工程。因此,項目信息化建設必須進行精心的分析、策劃和組織，理清信息化建設的脈絡，分析其關鍵的內容，把握其關鍵的線路。

軌道交通信息化是軌道交通發展的必然趨勢，也是提高軌道交通項目建設、管理、運營和維護等管理水平的重要手段。通過信息化建設的推廣和應用，解決好當前軌道交通行業存在的若干問題，提高軌道交通行業的整體管理水平和效益，從而為促進國民經濟的發展和加快我國城市化進程起到積極的作用。

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